올바른 유턴 방법 및 불법 기준
운전을 하는 많은 운전자들에게도 경력이 길든 아니든 헷갈리는 부분이 있을 수밖에 없습니다.
상황에 따라 다르지만 가능한 도로도 있고 불가능한 도로도 있으니 이와 관련된 주변 표지판을 확인하셔야 합니다.
섹션에 따라 정해진 규칙은 크게 다르지 않지만 다른 부분이 있으므로 잘 따라야 합니다.
대부분의 부분이 법과도 관련이 있기 때문에 이를 지키지 않고 어기면 나로 인한 사고로 이어질 수 있고 심지어 벌금을 내야 하는 상황까지 발생할 수 있습니다.
안전과 원활한 교통을 위하여 정해진 교통법규를 준수하는 것이 바람직하며 타인에게 피해를 주는 행위를 삼가야 합니다.
길에는 지켜야 할 수많은 규칙이 있고, 잘못된 줄 알면서도 행동하는 사람들이 많기 때문에 저부터 시작해서 잘 지키도록 노력해야 합니다.
방어운전습관
무엇보다 방어운전입니다.
사실 나를 먼저 지켜줘도 남들이 지켜주지 않으면 억울할 뿐이다.
그래서 안전운전보다는 방어에 치중하는 사람들이 점점 많아지는 것 같습니다.
특히 유턴 구간에서 사고가 많이 발생한다.
큰 사고로 이어지지 않도록 올바른 유턴 방법을 알고 올바른 타이밍과 순서대로 움직여야 합니다.
진담카와 함께 안전을 위해 가장 잘 할 수 있는 일은 무엇인지 알아보고, 오늘 알려드린 내용을 잘 기억해 두셨다가 나중에 운전하실 때 큰 도움이 되셨으면 합니다.
유턴을 하는 올바른 방법
차가 가고 있는 곳으로 방향을 바꾸려면 한 번은 돌아가야 하고, 생각보다 꽤 많은 공간을 불가피하게 차지하기 때문에 유턴은 최소 3차선 이상의 구간에서만 가능하다.
보통은 6차선 이상의 도로에서만 허용되며, 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 할 필요가 있으므로 중앙선을 기준으로 설정하여 허용 가능한 영역을 만든 후 로 표시합니다.
사용할 수 있도록 표시합니다.
표지판뿐만 아니라 신호등과 그림도 노면에 그려져 있어 허용 구간인지 아닌지 쉽게 확인할 수 있다.
중앙선 사이에 흰색 점선이 있어 가능함을 나타내며 대부분 교차로나 횡단보도에 설치된다.
그리고 사고를 예방하기 위해서는 신호의 타이밍을 잘 확인해야 합니다.
이동이 가능한 구간도 있고, 가끔 신호와 상관없이 할 수 있는 구간도 있으니 이 두 곳의 차이를 잘 인지하셔야 합니다.
신호에 따른 유턴구간
먼저 허용이라는 표시가 있는지 확인해야 합니다.
예를 들어 횡단보도가 있는 곳에서는 보행자가 이동이 필요한 순간에 횡단보도를 건너는 것이 일반적이다.
가능한 충돌을 방지하기 위해 이 타이밍을 적절하게 일치시켜야 하므로 순간을 유지하는 것이 바람직합니다.
특히 사람이 많은 곳에서 많이 사용되며, 유동인구가 적은 곳에서는 상황에 따라 변경될 수 있다고 합니다.
잦은 U턴 구간
기존에 안내해드린 방법과 달리 수시로 진행되기 때문에 도로 하단에 유턴임을 알리는 표지판이 있으나, 별도의 신호등은 표시되지 않으니 탑승 후 진행하시기 바랍니다.
주변 상황을 잘 보세요. 또한 지역에 따라 기준점이 다르기 때문에 항상 앞뒤를 주시하면서 움직여야 합니다.
낭비할 수 있는 시간이 줄어들어 잘 살펴보고 빠르게 이동할 수 있어 편리합니다.
하지만 주변을 제대로 가리지 않은 상태에서 이동하면 사고로 이어질 수 있으니 주의가 필요합니다.
유턴 불법 기준
앞서 말씀드린 바와 같이 센터라인을 기준으로 허용하므로 센터라인이 아닌 곳에서 이러한 행위를 진행하면 센터라인 위반으로 과태료가 부과됩니다.
신호에 따라 이동하는 장소이기는 하지만 자신의 판단에 따라 이동하는 행위도 불법으로 간주됩니다.
교통법규에 따라 행동하셔야 하며, 이를 잘 확인하시고 노란색 구역은 무단횡단이 금지되어 있어 가능하다는 표시가 있는 곳에서만 하셔야 한다는 점 잊지마세요. 신호에 따라 정상 차량의 진로를 방해하다 사고가 발생하면 사고를 낸 차량의 과실이다.
당신은 그것을 피해야합니다.